1、酸洗鈍化原理
不銹鋼焊接彎頭的耐腐蝕性主要是因?yàn)樵阡撝刑砑恿溯^高含量的Cr元素（如316LW（Cr）=16.00～18.00），Cr元素易于氧化，能在鋼的表面迅速形成致密的Cr2O3氧化膜，使鋼的電極電位和在氧化介質(zhì)中的耐蝕性發(fā)生突變性提高，不銹鋼焊接彎頭的耐腐蝕性能主要依靠表面覆蓋的這一層極薄的（約1nm）致密的鈍化膜，這層鈍化膜與腐蝕介質(zhì)隔離，是不銹鋼焊接彎頭防護(hù)的基本屏障，如果鈍化膜不完整或有缺陷被破壞，不銹鋼焊接彎頭仍會被腐蝕。
不銹鋼焊接彎頭化學(xué)品船在內(nèi)膽板材、設(shè)備及附件的吊運(yùn)、裝配、焊接、焊縫檢查（如著色探傷、耐壓實(shí)驗(yàn)）及加工過程中帶來的表面油污、劃傷、鐵銹、雜質(zhì)、低熔點(diǎn)金屬污染物、油漆、焊渣、飛濺物等，這些物質(zhì)影響了不銹鋼焊接彎頭表面質(zhì)量，破壞了其表面鈍化膜，降低了表面耐蝕性，還易與以后載運(yùn)的化學(xué)品中的腐蝕介質(zhì)共同作用，引發(fā)點(diǎn)蝕、晶間腐蝕、甚至?xí)?dǎo)致應(yīng)力腐蝕開裂。
不銹鋼焊接彎頭化學(xué)品船在營運(yùn)中通常有使用海水洗艙的工序,海水中富含氯離子，對鈍化膜具有較大的腐蝕作用，工況惡劣，進(jìn)行酸洗鈍化更是不可缺少。
不銹鋼焊接彎頭鈍化膜具有動態(tài)特征，不應(yīng)看作腐蝕完全停止，而是在形成擴(kuò)散的保護(hù)層，通常在有還原劑（如氯離子）的情況下傾向于破壞鈍化膜，而在氧化劑（如空氣）存在時能保護(hù)和修復(fù)鈍化膜。
不銹鋼焊接彎頭放置于空氣中會形成氧化膜，但這種膜的保護(hù)性不夠完善，通過酸洗使不銹鋼焊接彎頭表面平均有厚度為10μm的一層表面被腐蝕掉，酸液的化學(xué)活性使得缺陷部位的溶解率比表面上其他部位高，因此酸洗可使整個表面趨于均勻平衡，更重要的是，通過酸洗鈍化，使鐵及鐵的氧化物比鉻和鉻的氧化物優(yōu)先溶解，去掉了貧鉻層，使不銹鋼焊接彎頭表面富鉻，在氧化劑鈍化作用下使表面產(chǎn)生完整穩(wěn)定的鈍化膜，這種富鉻鈍化膜的電位可達(dá)＋1.0V(SCE),接近貴金屬的電位，提高了抗腐蝕的穩(wěn)定性。
2、酸洗鈍化方式
根據(jù)操作方式不同，不銹鋼焊接彎頭酸洗鈍化處理主要有浸漬法、膏劑法、涂刷法、噴淋法、循環(huán)法、電化學(xué)法等6種方法，其中，浸漬法、膏劑法、噴淋法比較適用于不銹鋼焊接彎頭化學(xué)品船及設(shè)備的酸洗鈍化。
一、浸漬法：
不銹鋼焊接彎頭管線、彎頭、小件等較適用該法，且處理效果更好。因?yàn)樘幚砑沙浞纸菰谒嵯粹g化液中，表面反應(yīng)完全、鈍化成膜致密均勻。川東造船廠利用本廠酸洗車間批量酸洗“寧化417”不銹鋼焊接彎頭管線，取得了較好的效果。該法適合連續(xù)批量作業(yè)，但需隨溶液反應(yīng)濃度降低而不斷補(bǔ)充新液。其缺點(diǎn)是受酸槽形狀及容量的限制，不適合大容量設(shè)備及形狀過長過寬的管線；長期不用會因溶液揮發(fā)等原因而效果下降，需要專用場地、酸池及加熱設(shè)備。
二、膏劑法：
不銹鋼焊接彎頭酸洗鈍化膏目前已在國內(nèi)廣泛使用并有系列產(chǎn)品供應(yīng)，主要成分由硝酸、氫氟酸、緩蝕劑、粘稠劑等按一定比例組成，船標(biāo)《不銹鋼焊接彎頭酸洗鈍化膏》CB/T3595-94有具體的檢驗(yàn)規(guī)則，手工操作，適合現(xiàn)場施工，對不銹鋼焊接彎頭化學(xué)品船焊縫處理、焊接變色、甲板頂部、拐角死角、扶梯背面及液艙內(nèi)大面積的涂抹鈍化都適用。
膏劑法的優(yōu)點(diǎn)是不需要專用設(shè)備和場地，不需要加熱設(shè)備，現(xiàn)場操作靈活，酸洗鈍化一次完成，獨(dú)立性強(qiáng)；鈍化膏保質(zhì)期長，每次涂抹處理都用新的鈍化膏一次性使用，表面一層鈍化結(jié)束后反應(yīng)即停止，不易過腐蝕，不受后續(xù)沖洗時間限制，焊縫等薄弱環(huán)節(jié)還可以加強(qiáng)鈍化。缺點(diǎn)是工人操作環(huán)境差，勞動強(qiáng)度高，成本較高，對不銹鋼焊接彎頭管線內(nèi)壁處理效果稍差，需結(jié)合其它方法。
三、噴淋法：
適合于場地固定，封閉環(huán)境的單一產(chǎn)品或內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡單的設(shè)備酸洗鈍化，如板材生產(chǎn)線上的噴淋酸洗工序，對不銹鋼焊接彎頭化學(xué)品船，可用于液貨艙內(nèi)壁酸洗。川東造船廠對在建的中化3450t不銹鋼焊接彎頭化學(xué)品船“迎春”輪液貨艙準(zhǔn)備采用噴淋法進(jìn)行酸洗鈍化。其優(yōu)點(diǎn)是連續(xù)操作速度快，操作方式簡單，對工人腐蝕影響小，移液過程可將管線再酸洗一遍。溶液利用率較高。這種方法限制條件比較多，如：
1、液艙內(nèi)腳手架需全部拆出，艙內(nèi)及管系都要清洗干凈，管道內(nèi)不得有殘渣、雜質(zhì)等。
2、全船所有深井泵、閥門、洗艙機(jī)等液貨系統(tǒng)都要調(diào)試好備用。
3、酸洗液在艙內(nèi)停留時間過長，會發(fā)生反應(yīng)引起不銹鋼焊接彎頭的過腐蝕，因此須連續(xù)作業(yè)，船廠須高度配合，隨時準(zhǔn)備大量清洗用水，如遇停電、停水、停工等會引起嚴(yán)重后果。
4、廢酸、廢水排放須有較大的容器盛放或臨時啟用一個艙代替，但要盡快中和排出，以免腐蝕艙體。
5、隨著反應(yīng)時間的增長和溶液雜質(zhì)的增多，酸洗液有效成份逐漸降低，須隨時檢測溶液濃度并及時補(bǔ)充新液。
6、甲板、四壁、死角、扶梯背面等部位噴淋液停留時間較短，酸洗效果比底板稍差。
3、特別注意事項
酸洗鈍化的前處理：不銹鋼焊接彎頭表面如存在油脂等污物，會影響酸洗鈍化的質(zhì)量，一般應(yīng)先采用堿性洗滌劑等清洗液艙內(nèi)壁。
酸洗液/膏及清洗水中氯離子濃度的控制：氯離子含量超標(biāo)會破壞不銹鋼焊接彎頭鈍化膜，部分不銹鋼焊接彎頭酸洗液/膏采用加入鹽酸、高氯酸等含氯離子的侵蝕介質(zhì)作為主劑或助劑去除表面氧化層，對于防止腐蝕是不利的，在檢驗(yàn)中應(yīng)予控制，如船標(biāo)《不銹鋼焊接彎頭酸洗鈍化膏》CB/T3595-94中規(guī)定，對不銹鋼焊接彎頭酸洗鈍化膏氯離子含量控制在25ppm～100ppm范圍內(nèi)。另外對于清洗水也應(yīng)控制氯離子含量低于25PPM，施工中在自來水中加入氯離子緩蝕劑硝酸鈉即可達(dá)到要求。
廢液中和環(huán)保排放：對于酸洗鈍化廢液的處理，應(yīng)達(dá)到國家環(huán)保排放要求，如對含氟廢液可加入石灰乳或氯化鈣處理，對于含鉻廢液，可加硫酸亞鐵還原處理等。
4、酸洗鈍化質(zhì)量檢驗(yàn)
不銹鋼焊接彎頭酸洗鈍化效果的質(zhì)量檢驗(yàn)可參照船標(biāo)《不銹鋼焊接彎頭酸洗鈍化膏》CB/T3595-94、國際標(biāo)準(zhǔn)《不銹鋼焊接彎頭電解拋光及打磨拋光和酸洗鈍化所形成的表面鈍化膜檢驗(yàn)》ISO15730等進(jìn)行，一般可分為：外觀檢驗(yàn)、化學(xué)試驗(yàn)，化學(xué)試驗(yàn)又主要有人造海水掛片腐蝕試驗(yàn)、硫酸銅滴定試驗(yàn)、高鐵氰化鉀滴定試驗(yàn)（藍(lán)點(diǎn)試驗(yàn)）等，對”寧化417“輪酸洗鈍化效果的檢驗(yàn)以下面三種方式進(jìn)行：
外觀檢驗(yàn)：不銹鋼焊接彎頭酸洗鈍化表面應(yīng)呈均勻銀白色，光潔美觀，不得有明顯腐蝕痕跡，焊縫及熱影響區(qū)不得有氧化色，不得有顏色不均勻的斑痕。
殘液檢驗(yàn)：用酚酞試紙檢查不銹鋼焊接彎頭表面殘液的沖凈程度，PH值中性為合格。
藍(lán)點(diǎn)試驗(yàn)：藍(lán)點(diǎn)試驗(yàn)法的基本原理為，若表面鈍化膜不完整或有鐵離子污染，就會有游離的鐵離子存在，鐵氰化鉀溶液遇到鐵離子即反應(yīng)生成藍(lán)色沉淀，反應(yīng)式如下：
K++Fe+2+[Fe(CN)6]-3→KFe[Fe(CN)6]↓
用100mL燒杯將10g鐵氰化鉀溶于50ml蒸餾水中，溶解后加入30ml濃硝酸，然后移入1000ml容量瓶中用蒸餾水稀釋至刻度，即為藍(lán)點(diǎn)檢驗(yàn)液，儲存期為一周。試驗(yàn)方法：將藍(lán)點(diǎn)檢驗(yàn)液滴在貼附于不銹鋼焊接彎頭表面的試紙上，30秒鐘后試紙上顯示出藍(lán)點(diǎn)即為不合格。需要注意的是化學(xué)試驗(yàn)會破壞不銹鋼焊接彎頭的鈍化膜，通?？梢杂迷嚢迮c產(chǎn)品同時進(jìn)行酸洗鈍化，再在試板上進(jìn)行上述試驗(yàn)。
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